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GT1749VA 2,0 TDI BKD AZV 16V - Stufe 2 "GTB"

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Description

GT1749VA 2,0 TDI BKD AZV 16V - Stufe 2 "GTB"Upgrade Turbolader GT1749VA 16V Pumpe Dse Stufe 2 GTB (235 PS) (die max. Ladedrcke werden nach dem Kauf mitgeteilt) Turbolader passt Plug&Play bei allen 2,0 TDI 16V PumpeDse Motoren (VW, Audi, Seat und Skoda), welche original einen GT1749VA verbaut haben, z. B. BKD, AZV usw. Keine Anpassungsarbeiten ntig. Abgasgehuse und Verdichtergehuse sind uerlich original. Dieser Turbolader ist ein echtes Highlight in Bezug auf Ansprechverhalten und mglicher

Upgrade Turbolader GT1749VA 16V Pumpe Düse - Stufe 2 GTB (235 PS)
(die max. Ladedrücke werden nach dem Kauf mitgeteilt)

Turbolader passt Plug&Play bei allen 2,0 TDI 16V PumpeDüse Motoren (VW, Audi, Seat und Skoda), welche original einen GT1749VA verbaut haben, z.B. BKD, AZV usw.

Keine Anpassungsarbeiten nötig. Abgasgehäuse und Verdichtergehäuse sind äußerlich original.

Dieser Turbolader ist ein echtes Highlight in Bezug auf Ansprechverhalten und möglicher Endleistung, bei sehr gutem Ladedruck-Luftmassenverhältnis.

Vor allem der Abgasseite schenkten wir hier viel Aufmerksamkeit, welche komplett aus den derzeit aktuellsten Teilen der GTB Serie von Garrett besteht, und das alles im Kleid der normalen GT Basis.

Höhere Effizienz der Abgasseite bedeutet gleichzeitig bessere Füllung des Motors mit Luftmasse bei weniger Verlust.

Änderungen:

  • Abgasgehäuse und Verdichtergehäuse mechanisch bearbeitet
  • doppelte Kolbenringabdichtung (Verdichterseite)
  • Spaltmaß optimiert
  • größere Turbine mit verstärktem Schaft (GTB - FullBack)
  • größerer und leichterer Verdichter (original 49mm)
  • bearbeitete VTG (GTB - gebogene Schaufeln)
  • verstärkter Lagersatz (mit Sonderteilen aus eigener Fertigung)
  • neuer Dichtsatz
  • neue Unterdruckdose
  • Justagearbeiten
  • VSR Wuchten (Protokoll liegt bei)

Achtung:

Die mögliche Leistung wird nur mit zusätzlichen Änderungen am Motor + Softwareanpassung erreicht.

Bitte kontaktieren Sie uns.

Es wird eine  "zusätzliche" Kaution in Höhe von 190€ erhoben, die nach Erhalt Ihres alten Turboladers zurückerstattet wird.

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Andrew Addington
Grantham, US
★★★★★ 5
Better Than OEM!
Style: Standard Air Filter
This filter looks and feels the same as one you would purchase from the dealer. It fits perfectly and feels premium. I will be purchasing more for future use.
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Reviewed in the United States on March 12, 2026
J
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Juan Alicea
Alexandria, US
★★★★★ 5
Quality item
Style: Standard Air Filter
Works per fit fit for my 2010 Prius
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Reviewed in the United States on May 28, 2026
T
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TMan
Carnegie, US
★★★★★ 5
I like it!
Style: Standard Air Filter
Awesome product, very sturdy and keeps the dirt out, would definitely recommend!
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Reviewed in the United States on October 1, 2025
D
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Debra
San Leandro, US
★★★★★ 5
My car can breathe!
Style: Standard Air Filter
I have improved car preferences.
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Reviewed in the United States on March 14, 2026
A
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Andrew Whyne
Los Angeles, US
★★★★★ 4
Fits fine
Style: Standard Air Filter
Item is a perfect fit. 2009 XB
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Reviewed in the United States on March 24, 2026

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