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Description
VAG 350A - 13.4V-16.2VVAG 350A 13. 4V 16. 2V ist eine VAG Lichtmaschine von AD Alternators mit einstellbarer Spannung von 13,416,2 V und 350 A Strom. Passgenau fr viele Fahrzeuge der VAG Gruppe. Die Lichtmaschine arbeitet autark mit eigenem Regler und ist nicht mit DF DFM Regelungen kompatibel. Die Ladekontrollleuchte muss berbrckt werden, und die Bedienung erfolgt ber Relais und separaten Schalter. Bei Verwendung als Ersatz fr das Originalteil kann eine Codierung des
VAG 350A - 13.4V-16.2V ist eine VAG-Lichtmaschine von AD Alternators mit einstellbarer Spannung von 13,4–16,2 V und 350 A Strom. Passgenau für viele Fahrzeuge der VAG Gruppe. Die Lichtmaschine arbeitet autark mit eigenem Regler und ist nicht mit DF/DFM Regelungen kompatibel. Die Ladekontrollleuchte muss überbrückt werden, und die Bedienung erfolgt über Relais und separaten Schalter. Bei Verwendung als Ersatz für das Originalteil kann eine Codierung des Steuergeräts zur Vermeidung von Warnlampen nötig sein. Farben: Rot oder Silbergrau OEM Look. Abmessungen: Größe A 43 mm, Größe B 21 mm, Größe C 46 mm, O.D.1 44 mm, D.1 10,5 mm, D.2 10,5 mm, D.3 M10 x 1,5 mm, D.4 M10 x 1,5 mm, L.1 160 mm.
- VAG-Lichtmaschine
- Passgenau für viele Fahrzeuge der VAG Gruppe
- Farben: Rot oder Silbergrau OEM Look
- Autarke Arbeitsweise mit eigenem Regler
- Nicht kompatibel mit DF/DFM Regelungen
- Ladekontrollleuchte muss überbrückt werden
- Betrieb über Relais und separaten Schalter
- Kann als Universallichtmaschine Ersatz für das Originalteil verbaut werden
- Steuergerät-Codierung zur Vermeidung von Warnlampen möglich (Drehzahlsignal VAG)
- Spannung: 13,4–16,2 V (einstellbar über Spannungsregler)
- Strom: 350 A
- Größe A: 43 mm
- Größe B: 21 mm
- Größe C: 46 mm
- O.D.1: 44 mm
- D.1: 10,5 mm
- D.2: 10,5 mm
- D.3: M10 x 1,5 mm
- D.4: M10 x 1,5 mm
- L.1: 160 mm
- Reglerwechsel: originalen internen Regler entfernen; nur Bürstenhalter ohne Verbindung belassen; zwei Drähte von den Bürsten (Schwarz, Gelb) ablöten
- Anschluss Lichtmaschine: schwarzes Kabel der Bürste an Masse; gelbes Kabel der zweiten Bürste an das gelbe Kabel des Reglers
- Anschluss Regler: schwarzes Kabel an Masse; rotes Kabel an +12 V nach der Zündung; gelbes Kabel an das gelbe Kabel der zweiten Bürste
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