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Description
Toro Schneefräse Power Max HD 1028 OHXEToro Premium Viertakt OHV Motor Die geruscharmen Toro Premium Viertakt OHV Motoren sind zuverlssig und leistungsstark. Diese Motoren wurde genau auf die Maschinen eingestellt, die sie antreiben, und bieten optimale Leistung. Diese Motoren liefern mit unbertroffener Drehzahlreglerreaktion die gewnschte Leistung schnell. Quick Stick Auswurfkanalsteuerung Mit einem einfachen integrierten Bedienelement ndern Sie die Auswurfrichtung und den winkel. Power
Toro Premium Viertakt-OHV-Motor
Die geräuscharmen Toro Premium Viertakt-OHV-Motoren sind zuverlässig und leistungsstark. Diese Motoren wurde genau auf die Maschinen eingestellt, die sie antreiben, und bieten optimale Leistung. Diese Motoren liefern mit unübertroffener Drehzahlreglerreaktion die gewünschte Leistung schnell.
Quick Stick® Auswurfkanalsteuerung
Mit einem einfachen integrierten Bedienelement ändern Sie die Auswurfrichtung und den -winkel.
Power Max® Antiverstopfungssystem (ACS)
Ein Durchbruch für das Schneeräumen, das Power Max® ACS (Anti-Clogging System) räumt mehr Schnee in kürzerer Zeit, um die Aufgabe schnell zu erledigen! Dieses revolutionäre System reguliert die Schneeaufnahme, verhindert ein Verstopfen und maximiert gleichzeitig die Räumwerkgeschwindigkeit für tolle Leistung. Bei anderen Schneefräsen muss der Bediener manuell die Schneeaufnahme begrenzen, um ein Verstopfen zu vermeiden.
Kaltebeständiges Material Die Abdeckung des Auswurfkanals, des Ablenkblechs und des Impellers sind aus robustem, hochfestem, kaltzähem Material gefertigt, das haltbar ist und bis zu Temperaturen von -75° C flexibel bleibt. Das Material verhindert auch, dass Schnee und Eis kleben bleiben, und rostet nicht.
Schnellhebel-Auswurfkanalsteuerung
Mit diesem einfachen integrierten Bedienelement verstellen Sie leicht die Richtung des Auswurfkanals. Werfen Sie den Schnee an der gewünschten Stelle aus.
Servolenkung
Die Räder können unabhängig oder gleichzeitig mit den griffmontierten Abzugsbedienelementen ausgekuppelt werden, dies macht das Wenden, Rückwärtsfahren und Lenken zum Kinderspiel.
Die geräuscharmen Toro Premium Viertakt-OHV-Motoren sind zuverlässig und leistungsstark. Diese Motoren wurde genau auf die Maschinen eingestellt, die sie antreiben, und bieten optimale Leistung. Diese Motoren liefern mit unübertroffener Drehzahlreglerreaktion die gewünschte Leistung schnell.
Quick Stick® Auswurfkanalsteuerung
Mit einem einfachen integrierten Bedienelement ändern Sie die Auswurfrichtung und den -winkel.
Power Max® Antiverstopfungssystem (ACS)
Ein Durchbruch für das Schneeräumen, das Power Max® ACS (Anti-Clogging System) räumt mehr Schnee in kürzerer Zeit, um die Aufgabe schnell zu erledigen! Dieses revolutionäre System reguliert die Schneeaufnahme, verhindert ein Verstopfen und maximiert gleichzeitig die Räumwerkgeschwindigkeit für tolle Leistung. Bei anderen Schneefräsen muss der Bediener manuell die Schneeaufnahme begrenzen, um ein Verstopfen zu vermeiden.
Kaltebeständiges Material Die Abdeckung des Auswurfkanals, des Ablenkblechs und des Impellers sind aus robustem, hochfestem, kaltzähem Material gefertigt, das haltbar ist und bis zu Temperaturen von -75° C flexibel bleibt. Das Material verhindert auch, dass Schnee und Eis kleben bleiben, und rostet nicht.
Schnellhebel-Auswurfkanalsteuerung
Mit diesem einfachen integrierten Bedienelement verstellen Sie leicht die Richtung des Auswurfkanals. Werfen Sie den Schnee an der gewünschten Stelle aus.
Servolenkung
Die Räder können unabhängig oder gleichzeitig mit den griffmontierten Abzugsbedienelementen ausgekuppelt werden, dies macht das Wenden, Rückwärtsfahren und Lenken zum Kinderspiel.
Vorteile
- Zweistufiger Schneetransport: Der Schnee wird über die Frässchnecke auf die dahinter liegende Schneeschleuder transportiert und von dieser dann durch den Auswurfkamin an die gewünschte Stelle ausgeworfen.
- Die Griffheizung sorgt für gesteigerten Komfort bei der Arbeit in kalter Umgebung und ermöglicht so längere Arbeitseinsätze.
- Das Förderschneckengehäuse aus Stahl macht diese Schneefräse besonders robust langlebig.
- einstellbare Kufen am Fräsgehäuse stellen sicher, dass das Räumwerk nicht die zum räumende Oberfläche berührt.
- Die Scherbolzen an der Schnecke und am Lüfterrad schützen die Schneefräse vor Beschädigungen. Die Scherbolzen brechen ab, wenn ein Gegenstand in die beweglichen Teile kommt.
- durch verriegelbare Bediengriffe ist eine bequeme einhändige Bedienung möglich
- durch Arretierung des Fräskupplungshebels kann eine Hand frei bleiben. Die Fräse kuppelt aus, wenn der Fahrantriebshebel losgelassen wird.
- die wechselbare Schürfleiste schützt das Fräsgehäuse vor Beschädigungen durch direkten Kontakt mit dem Untergrund
- die Schürfleiste ist verstellbar, lässt sich bei Bedarf also nachjustieren und muss daher nicht so oft gewechselt werden
- das Toro ACS System misst den geräumten Schnee, um eine Verstopfung zu vermeiden und die Räumeffizienz zu optimieren
- die Choke-Steuerung erleichtert das Starten des Motors in kaltem Zustand
Technische Daten
| Motor & Ausstattung | |
| Marke Motor | Toro |
| Motorbezeichnung | Premium Winter Series |
| Anzahl Zylinder | 1 |
| Motor-Bauart | 4-Takt OHV-Benzinmotor |
| Motorleistung | 7,2 kW / 9,8 PS bei 3600 U/Min |
| Geräteleistung | 6 kW / 8,1 PS bei 3000 U/Min |
| Hubraum | 302 cm³ |
| Motorstart | Elektro- und Reversierstart |
| Kraftstofftank | 3,5 Liter |
| Öltank | 0,6 Liter |
| Choke | ja |
| Fräsfunktion | |
| Frässtufen | zweistufig |
| Räumbreite | 71 cm |
| Räumhöhe | 55 cm |
| Räumleistung | 65,4 t/h |
| Wurfweite max. | 15 m |
| Material des Fräsgehäuses | Stahl |
| Räumschnecke Durchmesser | 35,6 cm |
| Material der Schneeschleuder | Stahl |
| Gleitkufen | ja, 2 Stück seitlich, verstellbar, aus Metall |
| Schürfleiste | ja, verstellbar und wechselbar |
| Überlastschutz | ja, Scherbolzen an Frässchnecke und Schneeschleuder |
| Drehbereich Auswurfkamin | 200 ° |
| Anzahl verstellbare Deflektoren am Auswurfkaminausgang | 1 |
| Änderung Auswurfrichtung | Toro Quick Stick System (QSS) über Joystick |
| Änderung Auswurfweite | Toro Quick Stick System (QSS) über Joystick |
| verstopfungssichere Konzeption | ja, Toro verstopfungshemmendes ACS System |
| Ausstattung | |
| Griffheizung | ja |
| Beleuchtung | LED |
| Räumstange | im Lieferumfang enthalten, mit Halterung am Holm |
| Griff mit Verriegelung | ja |
| Getriebe | |
| Fahrwerk | Räderfahrwerk |
| Fahr- und Fräskupplung | unabhängige Kupplungshebel für Fräsen- und Antriebskupplung; Fräsenkupplungshebel kann während der Fahr arretiert werden. |
| Lenkkupplung | ja |
| Anzahl Gänge (V/R) | 6/2 |
| Antriebssystem | Reibradgetriebe |
| Reifengröße | 16" |
| Umwelt, Maße und Gewicht | |
| Länge | 160 cm |
| Breite | 74 cm |
| Höhe | 114 cm |
| Gewicht | 128 kg |
| Garantie bei privater Nutzung | 3 Jahre |
| Garantie bei gewerblicher Nutzung | 45 Tage |
| Artikel-Nr. / EAN | |
| Artikel-Nr.: | 38855 |
| EAN: | 9301317388555 |
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4.6 ★★★★★
Based on 107 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
Highly Recommend – Amazing Results on My Honda Accords!
Size: 1 Count (Pack of 1), Size: 1 Count (Pack of 1)
I recently used the Cerakote Headlight Restoration Kit on both my 2008 and 2014 Honda Accords, and I’m genuinely impressed. The headlights on both cars were badly oxidized, hazy, and yellowed from years of sun exposure. After following the kit’s instructions, they look crystal clear and almost like new again.
The process is pretty straightforward and beginner-friendly. It does take roughly an hour per headlight set if you follow all the steps carefully and allow proper air drying time before the final clear coat. There’s a bit of elbow grease involved with the sanding and polishing stages, but nothing overly difficult. The kit provides everything you need, and the instructions are clear.
The results are excellent! Both cars now have headlights that look factory-fresh. I’m really happy with how bright and clear they are at night. Best part? I saved a ton of money by restoring them instead of buying expensive OEM replacements.
The only minor uncertainty is long-term durability (how well the clear coat holds up after a couple years of sun, weather, and car washes), but for the price and the dramatic improvement I saw, it’s absolutely worth it. I’d definitely buy this kit again if needed.
Highly recommended for anyone dealing with cloudy headlights. Great product that delivers professional-looking results at a fraction of the cost!
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Reviewed in the United States on May 3, 2026
★★★★★ 4
Best product I've tried so far but still temporary. YMMV.
Size: 1 Count (Pack of 1)
This product really does work. It is the best I've used. I purchased in September 2024 and am writing this review in May of 2026, roughly one year and 8 months later. I noticed product failure a little after a year after application and it has been degrading slowly since. Currently the product is visible like a layer of clear paint flaking off and you can physically scratch some off. Here are the pros and cons.
Pros: Clarity, relative ease of use, value
Cons: Taping and sanding, doesn't last for as long as you own your car as claimed
Best used as a temporary fix. Bottom line, would I use it again? Yes. What am I doing today? Replacing the headlights completely. Why? I plan on keeping my car for longer than a year.
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Reviewed in the United States on May 8, 2026
★★★★★ 5
Review After Using on 3 Different Cars over 3 years
Size: 1 Count (Pack of 1)
Cerakote Headlight Restoration Kit : After Using on 3 Different Cars over 3 years
This is my second time purchasing the Cerakote Headlight Restoration Kit, and I’ve now used it across three different vehicles. At this point, I feel comfortable saying this product genuinely works when used correctly.
Before trying this kit, I considered replacing my headlights entirely. The cheapest replacement set I found was around $150 just for the parts. Installation would have required removing the grille, bumper, and other components, which adds time and complexity. For an older vehicle, that didn’t make financial sense.
Instead, I chose to restore the original headlights.
Cost and Value
My first package cost me $17, and I restored two cars with that single kit ( about 9$ per pair). That alone made it worth it.
For under $20:
I restored two separate vehicles
Avoided buying new headlight assemblies
Avoided removing the bumper and grille
Compared to a $150+ replacement plus labor, the savings are significant.
Durability 1 year+ under direct Cali sunlight (currently on year 2 and still good)
First Car – Learning the Process
The first time I used the kit, my results were decent but not perfect. That was mainly because I didn’t fully understand how sanding and polishing actually work. ( this reoxidized fastest under 8 months, but it was mostly my fault)
I didn’t initially realize:
The headlight needs to stay wet during sanding
Oxidation must be completely removed before applying clear coat
Even pressure matters/ 50% overlap coverage when appling ceramic
Once I understood that sanding is the most important step, everything improved.
Second Car (beater) Major Improvement
The second vehicle was heavily oxidized and yellowed. I used the remaining material from that same $17 kit and restored it completely.
The clarity difference was dramatic. It looked close to factory condition, and night visibility noticeably improved. That was when I realized the product itself is solid; the key is proper technique.
Third Car ; Recent purchase
By the third car, the process felt straightforward. I followed the instructions carefully, kept the surface wet while sanding, and applied the clear coat evenly in one smooth pass.
The final result was clear, glossy, and uniform. No haze, no streaking.
Durability
On my first vehicle, the restoration lasted close to a year perfectly( I sold that car this year and it still had clear headlights), and that car was parked outside in direct sun most days. For a DIY kit at this price point, that level of durability is impressive.
Final Thoughts
I seriously considered spending $150 on replacement headlights( this was cheapest ) and dealing with removing body panels. Instead, I spent $17 and restored two cars.
Now having used it on three vehicles, I can say this kit is effective, cost-efficient, and worth the time if you follow the process properly. It does require effort and patience, but the results justify it.
I would purchase it again.
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Reviewed in the United States on February 18, 2026
★★★★★ 5
works as advertised!
Size: 1 Count (Pack of 1)
I purchased this kit to renew the headlights on my 2016 Nissan Frontier pick-up. The headlights had become slightly oxidized and dull -- not that bad but it was bothering me and for the price of the kit I figured it was worth the effort to attempt to renew them.
All I can say is -- WOW, what a difference. The end result looked like new -- clean, brilliant and bright.
Read the directions (2 or 3 times) and follow them EXACTLY. Total time for me from opening the kit to being done was about 2 hours and I was taking my time.
This kit is different in that the final step applies a UV resistant coating which really makes the glass super transparent.
Great investment in the time and money. I can't stop admiring my new (old) headlights!
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Reviewed in the United States on May 14, 2026
★★★★★ 5
Incredible Results! The "Z-Line" is Back!
Size: 1 Count (Pack of 1), Size: 1 Count (Pack of 1)
I’ve tried a few "wipe-on" fixes in the past, but the CERAKOTE® Ceramic Headlight Restoration Kit is in a completely different league. If you are tired of hazy, yellowed lenses and weak nighttime visibility, look no further.
📖 Instructions & Ease of Use
The first thing that stood out was the clarity of the instructions. The kit breaks everything down into a simple, step-by-step process. Even if you aren't a "car person," the directions are foolproof. They don't just tell you what to do; they explain why each step matters, which gave me the confidence to get the job done right the first time.
✨ Restoration Effectiveness
As you can see in my Before and After photos, the transformation is night and day. My headlights went from a dull, oxidized yellow to a factory-fresh, crystal-clear finish. It didn't just "clean" them—it completely rejuvenated the plastic.
🔦 The Real Test: Light Output & Beam Pattern
The most impressive part isn't just how the car looks, but how it performs at night. I’ve included a photo of my car parked against a wall in the dark to show the comparison:
Passenger Side (Restored): You can see a sharp, distinct cutoff line and the perfect "Z-line" pattern. The light is focused exactly where it needs to be on the road.
Driver Side (Not Restored yet): The light is completely distorted. There is no cutoff, just a messy blob of light that scatters everywhere, likely blinding oncoming traffic while providing less actual visibility for me.
Final Verdict
This kit doesn't just make your car look better; it’s a genuine safety upgrade. Seeing that crisp Z-line back on the wall proves that the clarity is internal as well as external. Highly recommended!
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Reviewed in the United States on April 15, 2026