Scalextric C4305A Shelby Cobra 289 - 1964 Targa Florio Twin Pack

Scalextric C4305A Shelby Cobra 289 - 1964 Targa Florio Twin PackDie 48. Auflage des jhrlichen Straenrennens Targa Florio war ein bemerkenswerter Fixpunkt in dieser illustren Geschichte, einem der grten aller Straenrennen. Die Ausgabe von 1964 sah einen starken Ansturm des 4 Autos starken AC Cobra Werksteams. Angefhrt von Dan Gurney im Auto mit der Nummer 146 und einem roten Streifen, hatte das Cobra Quartett ein Auge darauf, den Wrgegriff des Shelby Teams in der GT Kategorie der internationalen Meisterschaft fr GT

Die 48. Auflage des jährlichen Straßenrennens Targa Florio war ein bemerkenswerter Fixpunkt in dieser illustren Geschichte, einem der größten aller Straßenrennen. Die Ausgabe von 1964 sah einen starken Ansturm des 4 Autos starken AC Cobra-Werksteams. Angeführt von Dan Gurney im Auto mit der Nummer 146 und einem roten Streifen, hatte das Cobra-Quartett ein Auge darauf, den Würgegriff des Shelby-Teams in der GT-Kategorie der internationalen Meisterschaft für GT- und Prototypenautos fortzusetzen. Aber die Targa Florio war eine ganz andere Sache, sogar im Vergleich zu der holprigen Oberfläche der vorherigen Veranstaltung in Sebring.

Die Targa war ein raues, mühsames und brutales Straßenrennen von 720 Kilometern und eines der härtesten Ereignisse der Ära. Und ein Event, für das die brutale V8-angetriebene Cobra kaum geeignet war. Die vier angemeldeten Cobras hatten unterschiedliche Schicksale. Von den Autos in diesem Set schied das 148-Auto von Masten Gregory und Innes Ireland nach einem Unfall auf den kurvenreichen sizilianischen Straßen aus. Aber die andere Cobra des legendären Dan Gurney, die sich mit Jerry Grant teilte, hatte bessere Chancen, das Paar rang die brutale Cobra auf einen beeindruckenden 8. Platz. Hinter einer Auswahl von Porsches, Alfa Romeos und einem einzelnen Ferrari.

Bei diesem Rennen wurde die mächtige Cobra in der GT-Kategorie von dem wunderschönen Ferrari 250GTO besiegt, die Cobra war siegreich in der GT-Kategorie über 3,0. Bei den anderen Cobras schied das 142-Auto des Formel-1-Weltmeisters von 1962, Phil Hill, das sich mit Bob Bondurant teilte, wegen Aufhängungsproblemen aus, während das 150-Auto, das von der italienischen Paarung Vito Coco und Vincenzo Arena gefahren wurde, ebenfalls wegen einer defekten Ölleitung ausfiel in ihrem Fall. Während die Cobra ein hartes Tier war, um durch die engen Straßen zu fahren, machten das laute Brummen ihres V8 und der enthusiastische Stil von Gurney sie zu einem Gewinner in den Augen der bewundernden Öffentlichkeit. Die Legende der Cobra baute sich weiter auf.

Inhalt: 2x Shelby Cobra 289

Maßstab: 1:32

Mit Front- und Rücklicht

Mit Magnet

Analog

Maße: 17 x 5 x 6cm