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Description
GT1749VA / VB 1,9 TDI ARL, ASZ, BPX, BUK, BLT - Stufe 2 "GTB"Nach dem Kauf bitte den Motorkennbuchstaben mitteilen, da beim BPX, BLT und BUK das Verdichtergehuse gedreht werden muss. Upgrade Turbolader GT1749VA VB Stufe 2 "GTB" (230 PS) (die max. Ladedrcke werden nach dem Kauf mitgeteilt) Turbolader passt Plug&Play bei allen 1. 9TDI PumpeDse Motoren (VW, Audi, Seat und Skoda), welche original einen GT1749VA VB verbaut haben, z. B. ASZ, ARL, BUK usw. Keine Anpassungsarbeiten ntig. Abgasgehuse und
Nach dem Kauf bitte den Motorkennbuchstaben mitteilen, da beim
BPX, BLT und BUK das Verdichtergehäuse gedreht werden muss.
Upgrade Turbolader GT1749VA/VB - Stufe 2 "GTB" (230 PS)
(die max. Ladedrücke werden nach dem Kauf mitgeteilt)
Turbolader passt Plug&Play bei allen 1.9TDI PumpeDüse Motoren (VW, Audi, Seat und Skoda), welche original einen GT1749VA / VB verbaut haben, z.B. ASZ, ARL, BUK usw.
Keine Anpassungsarbeiten nötig. Abgasgehäuse und Verdichtergehäuse sind äußerlich original.
Außerdem kann dieser Turbolader mit dem dafür nötigen Klickverschlussadapter an andere Motoren montiert werden, z.B. ALH, ASV, AJM und viele weitere.
Dieser Turbolader ist ein echtes Highlight in Bezug auf Ansprechverhalten und möglicher Endleistung, bei sehr gutem Ladedruck-Luftmassenverhältnis.
Vor allem der Abgasseite schenkten wir hier viel Aufmerksamkeit, welche komplett aus den derzeit aktuellsten Teilen der GTB Serie von Garrett besteht, und das alles im Kleid der normalen GT Basis.
Höhere Effizienz der Abgasseite bedeutet gleichzeitig bessere Füllung des Motors mit Luftmasse bei weniger Verlust.
Änderungen:
- Abgasgehäuse und Verdichtergehäuse mechanisch bearbeitet
- doppelte Kolbenringabdichtung (Verdichterseite)
- Spaltmaß optimiert
- größere Turbine mit verstärktem Schaft (GTB - FullBack)
- größerer und leichtere Verdichter (original 49mm)
- bearbeitete VTG (GTB - gebogene Schaufeln)
- verstärkter Lagersatz (mit Sonderteilen aus eigener Fertigung)
- neuer Dichtsatz
- neue Unterdruckdose
- Justagearbeiten
- VSR Wuchten (Protokoll liegt bei)
Achtung:
Die mögliche Leistung wird nur mit zusätzlichen Änderungen am Motor + Softwareanpassung erreicht.
Bitte kontaktieren Sie uns.
Es wird eine "zusätzliche" Kaution in Höhe von 190€ erhoben, die nach Erhalt Ihres alten Turboladers zurückerstattet wird.
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